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철제 슬로프는 현장에서 직접 치수를 측량하고 그에 맞게 제작하기 때문에 표준 규격품으로 해결되지 않는 공간에 적합합니다. 단차 높이와 진입 가능 길이, 폭, 하중 조건을 모두 반영해 맞춤 제작하면 현장 틈새나 이음매 없이 설치됩니다. 철제는 목재나 고무보다 내구성이 높아 상업 시설이나 물류 환경처럼 통행이 잦은 곳에 적합하고, 방청 도장으로 처리하면 외부 환경에서도 장기간 유지됩니다.
보행자 전용 슬로프에는 일반적으로 2.3~3.2mm 두께의 철판을 사용합니다. 손수레나 카트가 통행하는 경우 4.5mm 이상의 두꺼운 철판과 보강 리브를 추가해 처짐을 방지합니다. 차량이 올라서는 슬로프라면 용도에 따른 하중 계산이 선행되어야 하며, 프레임 구조와 앵커 방식을 달리 적용합니다. 표면은 격자 무늬 체크 강판을 사용하거나 논슬립 테이프를 부착해 미끄럼을 방지합니다. 측면 안전 턱을 추가하면 이탈 사고를 예방할 수 있습니다.
철제 슬로프에서 가장 중요한 마감 공정은 방청 처리입니다. 용접 완료 후 전체 면을 사포로 정리하고 방청 프라이머를 도포한 뒤 상도 도장으로 마감하면 외부 습기와 염분으로 인한 부식을 억제할 수 있습니다. 설치 후 2~3년에 한 번씩 도장 상태를 점검하고, 도막이 벗겨진 부위에 보강 도장을 적용하면 슬로프 수명을 크게 연장할 수 있습니다. 볼트 조임 상태와 앵커 고정부의 헐거워짐도 주기적으로 확인해야 합니다.
철제 슬로프는 크게 앵커 볼트 고정 방식과 중력 고정 방식으로 나뉩니다. 앵커 볼트 방식은 콘크리트나 석재 바닥에 구멍을 뚫어 볼트로 완전히 고정하는 방법으로 하중이 크거나 영구 설치에 적합합니다. 중력 고정 방식은 슬로프 하부에 고무 패드를 부착해 마찰로 이탈을 방지하며, 바닥 천공 없이 설치할 수 있어 임시 설치나 타일 바닥 손상이 우려되는 경우에 적합합니다. 현장 상황에 따라 적합한 고정 방식을 선택하며, 설치 후 고정 상태를 반드시 현장에서 재확인합니다.
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